2015年,亞洲工業房地產的前景非常樂觀。美國經濟再次出現復蘇跡象,對物流業而言是好消息。因此,亞洲的出口導向型國家將從美國這主要經濟推動者的經濟增長中獲益,意味著2015年物流業需求很可能會大幅上升。
中國內地的經濟增速放緩,經濟越來越以消費為主導,使進口需求增加,有助提升整個物流業未來的運貨量增長。由于電子商務持續蓬勃發展,物流設施的需求保持強勁。中國網購消費群體日漸壯大,不僅因為在網上選購商品及服務更方便,也因為大部分年輕人認為網購是時尚的生活方式。正如國務院總理李克強曾公開表示,電子商務很可能接續房地產成為經濟增長背后的另一個驅動力。政府勢將通過支持網購發展、提高互聯網接入速度、確??煽康叵蛑袊嫶蟮木W購群體(包括農村居住者)交付網購商品等方式,鼓勵網上消費。
按地理區域細分,2015年整個亞洲的房地產投資范圍都將擴大。馬來西亞、印度尼西亞及越南等東南亞國家正在進行經濟改革,而這將拉動對倉儲空間的需求。此外,中國內地二三線城市的新物流設施亦有所增加,這意味著倉庫經營者和占用者將有更多選擇。占用者更可以充分利用此良機重新安置及整合自有設施,從而提高運營效率。2015年,物流業的交易活動量也將增加,且活動類型會更加多樣化,包括個人房產銷售、兼并與收購、股權投資及合資企業。
最后,同樣重要的是,中國制造業的工業房地產將再次成為公眾關注的焦點,主要是因為近期政府將土地使用年限從50年調整為20年。我們預測,2015年,此改變將鼓勵更多最終使用者于2015年購置土地作生產用途,而投機者將逐漸退出市場。
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